2022年重磅新车回顾 这些摩托值得一看

　　车型：春风450SR

　　售价：32580元

　　一句话点评：春风450SR是春风近几年交出分数最高的答卷，自研的450cc发动机采用270°曲轴夹角，直接将这台发动机拉入了高性能门槛，37kW（50马力）的动力数据在同级中也绝对是亮眼的表现。在强大动力系统的支撑下，源于SR-C21的激进化外观设计同样被尽可能的保留，SR的家族化特征也成为视觉杀手，无论何时450SR都是社交媒体中的焦点。配置上，Brembo M4.32卡钳，全彩TFT仪表、KYB悬挂系统等等，还有什么值得挑剔的呢？

　　车型：本田（Honda Wing）CBR400R

　　售价：42000元

　　一句话点评：作为CB400系列的收官之作，CBR400R被给予了非常高的期待，虽然国产化的CBR400R并算不上原汁原味，但纯粹的CBR跑车基因还是淋漓尽致的展现，相较于进口且配置相对较高的进口CBR500R来说，42000元的价格还是相当有吸引力的，虽然缺少SHOWA SFF-BP倒叉有点遗憾，但只要便宜心里还能接受。和Ninja400相比也更有新鲜感，车多量大也不是Ninja400能比的。更多试驾信息可以点击《45000圆CBR跑车梦 试驾本田CBR400R》查看。

　　车型：新大洲本田NS125LA

　　售价：11990元起

　　一句话点评：NS125LA绝对是今年小排量踏板中的黑马，以复古造型示人的它，不但价格成为了合资复古踏板中的最低，颜值也是相当之高，在本田光环的加持下让人不得不爱。对于许多刚出驾校的新手，或者是身材娇小的骑士们来说，NS125LA的上手难度还很低。配置方面，LED灯组、液晶仪表、CBS系统、无钥匙系统等等一样不缺，1万出头的价格也的确是带着诚意而来，甚至有一段时间它都一车难求。

　　车型：高金GK1200

　　售价：65800元

　　一句话点评：GK1200最值得关注的地方就是其搭载的垂直并列双缸发动机，作为并列发动机的一种，垂直双缸大多出现在有英伦血统的复古车中，我们熟悉的W800、凯旋Bonneville等车型都是类似结构。除此之外，电子油门、骑行模式、牵引力控制系统等配置，更是超过了春风700CL-X与800MT系列，可谓是诚意满满。如果你要问我它能不能算Bonneville系列车型的廉价平替，我认为算。更多试驾信息可以点击《单缸到双缸见证国产精品 试高金GK1200》查看。

　　车型：本田（Honda Wing）NSS350

　　售价：49800元

　　一句话点评：“等车等半年，加价5000才能买现车”，这可能是所有喜欢NSS350的消费者遇到的最大痛点，进口身份让它的售价一度高达55500元，但随着国产化的落地，成功来到了4万元区间，明显是要扼杀雅马哈XMAX300的势头。NSS350的天生优势就是拥有更强的动力和一块电动风挡。国产化车型也并没有令人失望，全球同步外观和配置，没有任何阉割，随着国产产能的提升，加价等车最终成为历史。更多试驾信息可以点击《国产依旧原汁原味 抢先体验本田NSS350》查看。

　　编辑点评：

　　这10款车型在今年除了备受消费者关注之外，对于厂家来说大多也是战略级产品。以本田为例，今年Honda Wing中排推出了备受期待的CBR400R以及国产化且全球同步的NSS350车型，让消费者看到了本田对中国市场的重视，同时也进一步巩固了中排车型在市场中的地位。春风也在今年推出了自己首款450cc并列双缸发动机车型-450SR，不仅颜值党喜欢，性能控也爱不释手，总得来看，虽然进口车型依然强势，但随着国产车越来越注重技术，合资品牌大批引进热门车型，2022年绝对算得上消费者的福利之年。

精彩内容回顾：

KTM浓度过高！ 体验春风800NK工程样车

期待化作现实 新大洲本田国产幼兽来了

雅马哈GT150 FAZER正式上市 售13390元

电动幼兽领衔 本田三款电动自行车上市

很贵但也很好骑 试Turismo Veloce 800

让人沉浸到不能自拔 试驾哈雷公路滑翔